宝安日报全媒体记者 何柳

2020年，面对新冠疫情冲击以及严峻复杂的外部环境，深圳交通展现出强大的韧性，呈现稳定恢复态势。为全面刻画年度交通发展状况，深圳市交通运输局综合交通运行指挥中心编制完成《2020年深圳市综合交通年度评估报告》，客观审视过去一年城市交通发展情况，为城市交通规划、建设管理与公众出行提供参考。

 图1  《2020年深圳市综合交通年度评估报告》

一、   主要指标概览

二、   年度交通十大变化

变化一：交通基础设施建设供给全面提速，轨道交通运营里程位居全国第五。

公交都市建设方面，地铁6号线、10号线、2号线三期、3号线三期、4号线三期、8号线一期6条新线路开通运营，轨道交通运营里程达422.6公里，位居全国第五。

对外交通建设方面，深圳宝安国际机场三跑道开工建设，中欧班列“湾区号”首发、深茂铁路深圳至江门段、深汕铁路正式进入建设阶段，深圳北站改造完工实现扩容扩能。

图3  中欧班列“湾区号”首发

道路网络建设方面，外环高速公路一期、南坪快速路三期、坂银通道等项目建成通车，福田中心区以及红荔路交通与空间环境综合提升工程竣工，深中通道、梅观高速清湖南段等项目加紧建设。

 图4  外环高速公路一期开通

变化二：机动车保有量增速放缓，新能源机动车保有量占比首次超过10%。

全市机动车保有量为358.9万辆，同比增长3.1%。2020年全市新能源机动车保有量为39.4万辆，新能源机动车保有量占比达到11.0%。

变化三：受轨道新线路开通等因素影响，下半年道路交通运行车速有所提升。

2020年度春节疫情防控期间采取了严格的道路交通管制措施，道路交通运行车速上升明显。随着复工复产的有序推进，以及“限外”政策的暂停实施，道路交通平均运行车速在4-7月份明显回落。受到7月下旬“限外”政策恢复和多条地铁新线路陆续开通的影响，道路交通运行车速在下半年有所回升。

变化四：公共交通运行韧性复苏，轨道交通主体地位进一步强化。

全市全年日均客运量822.6万人次，同比下降25.6%。随着疫情防控形势好转、地铁新线开通，12月份公共交通客流上升至全年最高值，日均客运量为1,060.3万人次，恢复至2019年同期的94.1%。

地铁年日均客运量占公共交通年日均客运量的比重较2019年增加3.8个百分点，达到53.9%，轨道交通主体地位进一步强化。

变化五：共享单车骑行热度大幅升温。

疫情期间，共享单车成为市民短途出行的首选。全市共享单车年日均骑行67.9万人次，同比增长30.8%。其中下半年日均骑行量为87.6万人次，同比增长132%。

变化六：深圳机场2020年客货运排名同时跻身全国前三。

深圳机场全年旅客吞吐量3,791.6万人次，同比下降28.4%，旅客吞吐量排名升至国内机场第三。

全年机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9.0%。货运吞吐量位于国内机场第三位，增速居全国百万吨级机场之首。

变化七：深圳港年集装箱吞吐量创历史新高。

在新冠疫情和国际贸易低迷的形势下，深圳港年集装箱吞吐量实现逆势增长。全年集装箱吞吐量为2,654.8万标箱，同比增长3.0%，年集装箱吞吐量位于全球第四位，国内仅次于上海港、宁波舟山港。

变化八：铁路旅客发送量下降明显，年货运发送量保持上涨。

2020年铁路旅客发送量为4,659.2万人次，同比下降46.7%。铁路年货运发送量为126.5万吨，同比上升5.1%。

变化九：物流业降本增效持续显著。

2020年全社会物流总费用为3125.6亿元，同比增长0.1%。物流总费用占GDP比重为11.3%，连续八年下降，物流效率持续改善。

变化十：道路交通安全水平持续提升。

2020年深圳市共发生道路事故1,383宗、死亡人数217人、受伤人数915人，分别同比减少19.5%、17.8%、7.7%。道路交通万车死亡率降至0.62人/万车，同比下降17.3%。