宝安湾 2021-09-22 原创
宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 岳路建 曹阳 文/图
深中通道中山大桥施工现场。
中秋佳节这天,深中通道“双桥四主塔”全部封顶。9月21日下午18时06分,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区核心枢纽工程——深中通道中山大桥东主塔也圆满封顶。至此,深中通道伶仃洋大桥、中山大桥“双桥四主塔”全部封顶,全面转入上部结构施工阶段。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程,全长24公里。其中,桥梁工程长约17.2公里,其关键控制性工程为主跨1666米的伶仃洋大桥与主跨580米的中山大桥。由中交二公局承建的中山大桥为双塔斜拉桥,建成后主塔高达213.5米,相当于70层楼高。
深中通道中山大桥设东、西两座主塔,塔柱尺寸随着塔高增加逐渐收窄,横截面呈八边宝石形,充分将建筑设计与美学设计相融合,待斜拉索与主塔连接后,中山大桥将如竖琴般屹立于珠江之中。
本次中山大桥东主塔圆满封顶,是继今年下半年伶仃洋大桥东、西主塔,中山大桥西主塔封顶以来的又一重大节点,深中通道桥梁工程将全面转入上部结构安装阶段。目前,深中通道桥、岛、隧、水下互通工程齐头并进,海底隧道已完成13个管节、超2000米的高精度沉放安装,项目过万名建设者正推进深中通道又好又快建设,为2024年建成通车目标全力奋战。
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