在深圳有那么一条地铁线

为适应城市的节奏

自它“出生”以来，历经15次“提速”

而今天

将为它的第16次“提速”做准备

它就是——

深圳地铁1号线

为缓解早晚高峰客流压力

地铁1号线列车运行图 v.016

即！将！上！线

6月28日起

大家在乘坐地铁1号线时

将会享受到

高峰最小行车间隔压缩至2分20秒（全线双方向）

西乡站将投入11列次空车。

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1号线“新图”即将启用

1号线需求量有多大？

2021年1月至5月

工作日日均客运量已达103万人次

“新图”啥时候启用？

于今天（6月22日）起

试用1号线新版列车运行图

6月28日起

正式实施

调整后有啥变化？

工作日早、晚高峰期间

1号线将新增 6 列上线列车

机场东 ⇋ 罗湖双方向

最小行车间隔由2分35秒

压缩至2分20秒

平峰期

行车间隔由5分10秒

压缩至4分40秒

▲图片来源：深圳地铁

西乡片区也有救了！

新版列车运行图还将定点投入

11 列次空车

于工作日早高峰期间

在西乡站交替载客运行

在一定程度上

缓解西乡片区出行压力

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深圳地铁1号线“提速史”

作为深圳“最老”的地铁线路，1号线自开通以来，已提升工作日运能15次。

而本次“加车提能”，是自2016年9月实施最小行车间隔2分35秒以来，在运能极度饱和的条件下，实现的又一次重大突破。

未来，1号线还将尝试多种方式，优化行车组织、缩短间隔，在不断优化运力、提升乘客出行体验的同时，线网车站仍会执行常态化客流管控及疫情防控措施，请市民留意车站公告及广播，有序进站，配合测温，共同维护文明健康的乘车环境。

1号线是深圳最早的一条地铁

无数的人在这里度过了

无数个早高峰和晚高峰

也曾在这里

留下过自己的足迹

这次1号线“提速”的好处

常坐这条深圳“最老”地铁线路的你

一定再清楚不过！

来源：深圳交通