宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 罗思明 文/图

乘坐无人驾驶列车列车是什么体验？5月26日，深圳地铁集团组织省、市、区媒体来到宝安国际机场附近，探访了正在调试中的地铁20号线无人驾驶车辆，感受深圳地铁走在全国前列的高科技。

_{无人驾驶操控室}

据介绍，深圳地铁20号线列车是首列全自动驾驶列车，也是全球首个批量、基于车车通信技术、按照GOA4等级开通运营设计的列车。列车采用8辆编组，六动两拖，A型铝合金车，最高运行速度120km/h，具备自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等功能。车载信号系统首次批量应用车车通信技术，与传统的车地通信技术相比，优化了车辆控制流程，极大的提升了列车的运行效率和安全可靠性。

_{地铁候车厅}

记者在现场看到，列车驾驶室并没有设置驾驶室和驾驶员座位，车厢内科技感十足。试运营阶段，技术人员和工程师正在对地铁20号线进行人工监测数据，进行相应测试和调试，调试测试阶段地铁运行仍需人工介入。记者了解到，目前地铁20号线进展到设备调试阶段，接下来主要任务是对车辆信号、通信、综合监控等系统之间的相互调试，正式运营时则可完全做到无人驾驶。

_{调试测试阶段地铁运行仍需人工介入}

据地铁20号线一期工程信号系统负责人柴宗武介绍，为保障全自动驾驶的行车安全，全车采用以太网控制系统，并在国内首次集合限界检测、弓网检测、接触网巡检、隧道巡检、轨道巡检、轨道几何参数检测等6大类综合检测系统，对车辆状态进行实时监测，并为车辆的智能维护提供大数据基础，堪称“行走的地铁医生”。此外，列车应用了高安全等级（SIL4）的核心控制部件，具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能，并且整车网络安全等级提升至2.0，为列车提供全方位的安全保护。

_{20号线全线实行人脸识别进出站，更显高科技}

深圳地铁20号线一期工程是深圳国际会展中心片区的主要客运线路，也是深圳地铁首条全自动无人驾驶线路。地铁20号线一期工程正线全长8.43公里，共设5座车站及1个车辆段。车站分别为：机场北、重庆路、国展中心南、国展中心北、会议中心。今年年底开通后可与深圳地铁11号线接驳换乘。

_{20号线，全线配备人工智能服务台，可更快解决乘客乘车时遇到的问题，节省人力}