5月9日，赣深高铁最后一块自密实混凝土浇筑完毕，标志着赣深高铁东莞段无砟轨道建设全部结束，赣深高铁东莞段将加速开展铺轨工作。

轨道铺设

中铁十局承建的赣深高铁东莞黄江至深圳光明段无砟轨道施工任务包含隧道5座、桥梁4座、路基9段，共有板式无砟轨道单线20.6公里。无砟轨道建设完成，为下一步工赣深高铁工程进入铺轨、静验收、联调试验阶段打下了基础，为保障赣深高铁年底全线通车创造了有利条件。

▲施工现场

5月1日，在赣深高铁河源东站项目施工现场，施工人员正在安装电线等设施。中铁四局赣深高铁5标总工程师刘沛锋介绍，目前，赣深高铁河源境内沿线铺轨已铺到龙川西站，铺轨里程达235公里，预计到6月中旬，赣深高铁广东段全线铺轨工作将完成。

此外，赣深高铁部分标段的主体工程已先后完工，目前铺轨工作正在顺利进行。惠州段计划于5月份完成铺轨，赣深铁路广东段全部铺轨任务，目前已完成了40%，全线计划于8月份进入联调联试阶段。

据悉，赣深广东段全线将近700公里的轨道铺设，目前长轨铺设是587公里，现在已经完成了230公里，铺轨基地目前在埔前，向赣州方向，已经铺到了龙川西站；向深圳方向，已经铺到了博罗北站；分两个工作面，向两个方向同步铺轨，向深圳方向计划5月底全部完成铺轨；向赣州方向，就是铺到与江西段定南交界处，计划在6月5日全部铺完。

赣深高铁是京九高铁最南段，是我国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，是国家"十三五"重点建设项目。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，其中广东段全长约301.8公里。设计最高时速为350公里每小时。

赣深铁路全线共设15个车站，途经顺序依次是：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站、西丽站。初期在深圳枢纽经联络线引入深圳北站。预计于今年年底前正式开通并投入使用。